Avec un record de piste prouvé - Villeneuve rejoint Mario Andretti et Emerson Fittipaldi comme les seuls Champions de Série Indy Car - le Canadien de 36 ans entre dans la série 2007 a la 19ème course de 25 et est tenu de qualifier sa Toyota Tundra de BDR numéro 27, avec 36 autres pilotes. Conformément à la structure de série, Villeneuve a juste deux tours pour accomplir ce but initial.

Supposons que Villeneuve se qualifie- il a gagné la pôle pour sa première course en F1 - il débutera conformément aux ordres de démarreur à 21:00 ET/03:00 CET pour le premier de 146 tours programmé cet ovales de 1.5 miles. Le coéquipier BDR de Villeneuve, Mike Skinner, est le préféré des parieurs pour gagner la course tandis que Villeneuve lui-même a été classé 25-1 pour une victoire de début.

Malgré le fait que durant les essaies de la 'COT’ Richard "Slugger Labbe',  était l'ingénieur de Villeneuve, Jacques travaillera avec Doug Wolcott, un chef d'équipe expérimenté dans le programme de camion BDR, à Las Vegas. C'était Wolcott qui a avec succès géré Villeneuve quand il a évalué le camion de Tundra auparavant. Son observateur de course, un autre ingrédient essentiel dans le mélange pour un succès, sera Carl Miller, un natif de Huntingdon, New York.

En commentant après de nombreux événements de médiatiques qui ont ponctué sa visite à Las Vegas, Villeneuve a dit : “le défi primaire en qualification est de tirer le maximum de mon camion ainsi que les conditions de piste et le plus important, pas faire d'erreurs. Du point de vue de la course, je suis prêt. J'avais un bon sentiment pour le camion quand je l'ai évalué il y a trois semaines et n'ai pas eu de problèmes à retrouver les sentiments de vitesse en inclinaison. Le but principal pour la course sera de maintenir ma position dans le paquet pour m'assurer de rester hors trouble et être au bon endroit au bon moment. Ce sont de longue course et la tactique jouent un grand rôle. Je suis excité.”